1.設計時（shí），先考慮哪（nǎ）些壁厚處需要掏空，哪些表（biǎo）麵的縮痕需要消除，再考慮如何（hé）連接這些部位成（chéng）為氣道。

2.大的結（jié）構件：全麵打薄（báo），局部加厚為氣道。

3.氣道應依（yī）循（xún）主（zhǔ）要的料流方向均衡（héng）地配置到整個模腔上，同時應避免（miǎn）閉路式氣道。

4.氣道的截麵形狀應接近圓形，以使氣體流（liú）動（dòng）順（shùn）暢；氣（qì）道的截麵大小要合適，氣道（dào）太小可能引起氣體滲透，氣道太大則會引起（qǐ）熔接痕或者氣穴。

5.氣道應延伸到最後充（chōng）填區（qū）域（一般在非外觀麵上），但不需延伸到型腔邊緣。

6.主（zhǔ）氣道應盡（jìn）量（liàng）簡單，分支氣道長度盡量相等（děng），支氣道末端（duān）可逐步縮小，以阻止（zhǐ）氣體加速。

7.氣道能直則不彎（彎越少越好），氣道轉角處應采（cǎi）用較（jiào）大的圓角半徑。

8.對於多腔模（mó）具，每（měi）個型腔都需由獨立的氣嘴供氣。

9.若有可能，不讓氣體的推進有第二種選擇。

10.氣體應局限於（yú）氣道內，並穿透到氣道的末端。

11.精確的型腔尺寸非常重要。

12.製品各部分（fèn）勻稱的冷（lěng）卻非常重要（yào）。

13.采用澆口進氣時，流動的平衡性對均勻的氣體穿透非常重要。

14.準確的熔膠注射量非常重要，每次注射量誤差不應超過0.5%。

15.在最後充填處設置溢料井，可促進氣體穿（chuān）透，增加氣道掏（tāo）空率，消除遲滯痕，穩定（dìng）製品品質（zhì）。而在（zài）型腔和溢料井之（zhī）間加設閥澆口，可確保最後充填發（fā）生在溢料井內。

16.氣嘴進氣時，小澆口可防止氣體倒流入澆道。

17.進澆口可（kě）置於薄壁處，並且和進氣（qì）口（kǒu）保持30mm以上（shàng）的距離，以避（bì）免氣體滲透和倒流。

18.氣嘴應置（zhì）於厚壁處，並位於離最後充填處最（zuì）遠的地方。

19.氣嘴（zuǐ）出氣（qì）口方向應盡量和料流方向一致。

20.保（bǎo）持熔膠流動前沿以均衡速度推進，同時避免形成V字型（xíng）熔膠流動前沿。

21.采用缺料注射時，進氣（qì）前未充（chōng）填的型腔體積以不超（chāo）過（guò）氣道總體積的一半為準。

22.采用滿（mǎn）料注射時，應參照塑料的壓力（lì）、比容和溫度關係（xì）圖，使氣道總體積的一半約等於型腔內（nèi）塑料（liào）的（de）體積收縮量（liàng）。

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