經（jīng）常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問（wèn）題，而（ér）從沒有反思過使用過程（chéng）中有沒有問題，猫咪官网社区模具分享（xiǎng）一些模具維護中的常見（jiàn）問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用（yòng）幹淨抹布（bù）清潔衝頭。

②、查（chá）看表麵是（shì）否有刮（guā）、凹痕。如有，則用（yòng）油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正（zhèng）確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安（ān）裝與調校衝（chōng）模必須特別細心。因為衝模尤其大中型（xíng）衝模（mó），不僅（jǐn）造價高昂（áng），而且重量大微量移動困難，人身的（de）安全（quán）應始終放在首（shǒu）位。無限位裝置的衝模在上下模之間應（yīng）加一塊墊（diàn）木板，在衝床工作（zuò）台清理幹淨後，將合模狀態的待試模具置（zhì）於台麵合適位置。

按（àn）工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程，在（zài）模具搬上台麵（miàn）前調至下死點並大於模（mó）具閉合高度10～15mm的位置，調（diào）節滑塊連杆，移動模具，確保模柄對準模（mó）柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊（jǐn）)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭（niǔ）矩扳手擰緊(下（xià）模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤（wù）差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等（děng），從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變（biàn）、啃剝刃口等故障發（fā）生。

試模（mó）前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運（yùn）作正常後再試衝。調整和控製（zhì）凸模進入凹模深（shēn）度、檢查並驗證衝模導向、送（sòng）料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置（zhì）的性能及運作靈活性，而後進行適當調節（jiē），使之達到（dào）很佳技術狀態。對大中小型衝模（mó）分別試（shì）衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃（huá）線檢測 、衝切麵（miàn）與毛（máo）刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求，才（cái）能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大（dà）或不均勻（yún），重新調整模具間隙（xì）。

②、模具（jù）材質（zhì）及熱處理不當，產生（shēng）凹模倒錐或刃（rèn）口不鋒利，應合理選材、模具（jù）工作部（bù）分材料用硬質合金，熱處理（lǐ）方式合理。

③、衝壓（yā）磨損，研（yán）磨衝頭或鑲件。

④、凸模進（jìn）入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向（xiàng）結構不精密或操作不當，檢（jiǎn）修模具（jù）內導柱導（dǎo）套（tào）及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的（de）影（yǐng）響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造（zào）成的附著作用，衝壓振動產（chǎn）生料屑發（fā）散，真空吸附及模芯未充分消（xiāo）磁（cí）等（děng）均可造成廢屑帶到模麵（miàn）上。

①、刃口的鋒利程度（dù）。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜（xié）刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程（chéng）度或在（zài）衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模（mó）刃口（kǒu）側增加劃痕（hén）。

③、模具的間隙是否（fǒu）合理。不合理的（de）模具（jù）間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間（jiān）隙減少10%，直徑（jìng）大於50.00毫（háo）米，間隙放大。

④、增加（jiā）入（rù）模深度（dù）。每個工位模具（jù）衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量（liàng）小（xiǎo），易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否（fǒu）有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油（yóu）濃度。

⑦、采用真空吸（xī）附。

⑧、對（duì）衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或（huò）模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭（shì）油汙並安裝自動風槍清（qīng）除廢屑。

②、模具（jù）表麵不（bú）光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零（líng）件表（biǎo）麵硬度不夠，表麵需（xū）鍍鉻、滲碳（tàn）、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少（shǎo）潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對（duì）跳廢（fèi）料（liào）的模具進行。

⑥、作業時產品刮（guā）到模具定位或其它地方造成刮（guā）傷，需（xū）修改或（huò）降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後（hòu）外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原（yuán）材料。

②、成型入塊（kuài）有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將（jiāng）成型塊（kuài）電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎（wān）曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上（shàng）下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型（xíng）塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現（xiàn）漏（lòu）衝孔的情（qíng）況，一般有（yǒu）衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭（tóu）、衝頭下陷等因素引起，修模後要（yào）進行首（shǒu）件確認，與樣品對比，檢查（chá）是否有遺漏現象，對衝頭下（xià）沉的，應改（gǎi）善上模墊（diàn）板（bǎn）的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套管（guǎn）及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小（xiǎo），衝頭在脫離材料時（shí）需要很大的脫（tuō）模力，造成衝頭被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整（zhěng）凹模（mó）。

④、凹模（mó）落料孔（kǒng）與下模座漏料孔（kǒng）沒有對正，修整漏料孔（kǒng）。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模（mó）具上，使得衝頭被材（cái）料咬住而無法加（jiā）工。翹曲變形的（de）材料在衝孔（kǒng）後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的（de）材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃（rèn）口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很（hěn）大的抵（dǐ）抗（kàng）力，造成（chéng）衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條（tiáo）件，潤滑板（bǎn）材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損（sǔn）耗，及時（shí）更換彈簧。

⑩、導柱與導套（tào）間隙過大，返修或更換導柱導（dǎo）套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝（zhuāng）不垂直，重新裝配，保 證垂直度（dù）。

9.折彎邊不（bú）平（píng）直，尺寸不（bú）穩定

①.增加壓線或預（yù）折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料（liào）力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或（huò）折彎受力不均（jun1）勻，調（diào）整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓（yuán）角

④高度尺寸不（bú）能小於很小極（jí）限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹（āo）模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊（biān）變（biàn）形

在製造翻邊（biān）之前（qián）向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從（cóng）模具中分離出來（lái），在成形時順暢地（dì）在（zài）下模（mó）表麵移動（dòng）。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在（zài）成形翻邊孔邊上出現的變形和翻（fān）邊孔底部的磨損。

13.材料（liào）扭曲

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應（yīng）力累積。衝切一個孔時，孔周邊（biān）材料被向下（xià）拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表麵壓應力（lì）增大。對於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的（de）增加，拉應力和壓應力也成倍增加直到令（lìng）材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔（gé）一個（gè）孔（kǒng）衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然（rán）在板材上產生相同的應（yīng）力，但瓦解了因同向連續一個緊接（jiē）一個地衝（chōng）切而（ér）產生拉應力/壓應力積聚。如（rú）此也令（lìng）第1批（pī）孔分擔了第二批孔（kǒng）的部變形效應（yīng）。

14.模具嚴重磨損

①、及時更（gèng）換已經磨（mó）損的模具導向（xiàng）組件和衝頭。

②、檢查模具（jù）間隙是否不合（hé）理(偏（piān）小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油（yóu）次（cì）數視加工材料的條件（jiàn）而定。冷（lěng）軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料，要給模具注（zhù）油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的（de）材料，加工時鐵鏽微粉會吸入（rù）衝頭（tóu）和（hé）導套之（zhī）間，產生汙垢，使得衝頭不能（néng）在導套（tào）內（nèi）自由滑（huá）動，這種情況下，如（rú）果上油，會使得鏽垢更容易（yì）沾（zhān）上，因此（cǐ）衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙（wū）垢去掉，重新組裝（zhuāng）前再擦幹（gàn）淨。這樣就能保 證模具有（yǒu）良好的潤滑性能。

④、刃（rèn）磨（mó）方法（fǎ）不當，造成模具的退火（huǒ），加劇磨損，應（yīng）當使用軟磨料（liào）砂（shā）輪，采用小（xiǎo）的吃刀量，足量（liàng）的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪（zào）音

衝床是板料加工工業的關鍵（jiàn）的必（bì）備設備。衝床在（zài）工（gōng）作時會產生機械傳動（dòng）噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定（dìng）的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求（qiú），因而對操作工人（rén）及（jí）周圍（wéi）環境(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染（rǎn）。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問（wèn）題（tí）。特別是我國的第（dì）1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具（jù）結構入手，要降低噪音得注（zhù）意以下幾點：

①、注重模具（jù）保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具（jù）刃口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與（yǔ）零（líng）件接觸（chù）麵不要太大（dà），衝（chōng）頭做斜刃階（jiē）梯（tī）衝裁，使模具（jù）在不同的位置切入深度不同，整個過程實現（xiàn）真正的切（qiē）斷，而不是同步擠斷。

③、模具（jù）刃口（kǒu）必須垂直於（yú）安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難（nán）時可增加下模間隙、增加卸料力，采用軟表麵的（de）卸料板等方法。

④、各工（gōng）作模板（bǎn）間的配（pèi）合精度，加工一（yī）些（xiē）排氣槽。

⑤、止擋板改做（zuò）小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減（jiǎn）小抨擊麵（miàn）積。

⑥、脫料板（bǎn）彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高（gāo）套與頂（dǐng）杆配用，開（kāi）模狀態下保 證脫料板仍有（yǒu）一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下（xià）模座表麵墊（diàn）鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試（shì）好後，在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高（gāo）衝床精度，降低結構噪（zào）聲。在工作台上安裝緩衝減振降（jiàng）噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係（xì）統中加裝（zhuāng）消聲器。

經常會遇（yù）到客（kè）戶說你的模（mó）具有問題（tí），而都是說你的模具質量問題，而從（cóng）沒有反思過使用過程中有沒（méi）有問題（tí），下麵揚帆分享一（yī）些模具維護中的常見問題解決方法（fǎ）。

1.衝頭使用前應注（zhù）意

①、用幹淨抹（mò）布清潔（jié）衝頭。

②、查看表（biǎo）麵是否有刮、凹痕。如有，則用（yòng）油（yóu）石去除。

③、及（jí）時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能（néng）有任何傾斜，可用尼（ní）龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正（zhèng），隻有在衝頭（tóu）正確定位後才能旋緊螺（luó）栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與（yǔ）調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模（mó），不僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人（rén）身的安全（quán）應始終放在首位。無限（xiàn）位裝置的衝模在上下模之（zhī）間應加一塊墊木板，在衝床工作台（tái）清理幹淨後（hòu），將合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上（shàng）台麵前調至下死點並大於（yú）模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊（kuài）連杆（gǎn），移動模具，確保模柄對（duì）準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定（dìng）下（xià）模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓（shuān）均宜使用合適扭（niǔ）矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾（jiá）緊（jǐn）力。 可以有效防止手動擰緊（jǐn）螺紋出現的因體力、性（xìng）別（bié）、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預（yù）緊（jǐn）力不等，從而引起衝壓過程中上下模（mó）錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並（bìng）準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模（mó）具運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗（yàn）證衝模導向、送料、推卸、側壓與（yǔ）彈（dàn）壓等機構與裝置的性能及運作靈活性，而後進行（háng）適當調節，使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢（jiǎn）。經劃線檢測 、衝切（qiē）麵與毛刺檢驗（yàn）、一切尺寸與形位精度均符合（hé）圖紙要求（qiú），才（cái）能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理（lǐ）不當，產生凹模倒（dǎo）錐或刃口不（bú）鋒利，應合理選材、模具工作（zuò）部分材料（liào）用硬質合（hé）金，熱處理（lǐ）方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入（rù）凹模太深（shēn），調整凸模進入（rù）凹模深度。

⑤、導向（xiàng）結構不精（jīng）密或操作不當，檢修模具內導柱導套及衝床（chuáng）導向精度，規範衝床操（cāo）作（zuò）。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響（xiǎng）(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油（yóu）過粘或油滴太快造成的（de）附著作用，衝壓振動產生料屑發散，真空吸附及模（mó）芯（xīn）未充分消磁等均可造成廢屑（xiè）帶到（dào）模麵上。

①、刃口的鋒利程度（dù）。刃口的圓角越大，越（yuè）容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在（zài）凹模刃口側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理（lǐ）。不合（hé）理的模具（jù）間隙，易（yì）造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大（dà）於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具（jù）衝壓時，入模量的要求是（shì）一定（dìng）的，入模量小（xiǎo），易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是（shì）否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸（xī）附。

⑧、對衝頭（tóu）、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷（shāng）、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑（xiè），導致壓傷，需擦（cā）拭油汙並安裝自動風槍清除（chú）廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高（gāo）模具表麵光潔度。

③、零件（jiàn）表麵硬度不夠，表麵需鍍（dù）鉻、滲碳、滲硼（péng）等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加（jiā）壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳（tiào）廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具（jù）定（dìng）位或其它地方造成刮傷，需（xū）修改或降低模具定（dìng）位（wèi），教育作業人（rén）員作（zuò）業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表（biǎo）麵擦傷

①、原（yuán）材料表麵不光滑（huá），清潔、校平原材料。

②、成型入（rù）塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不（bú）光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑（jìng）。

⑤、模具彎曲（qǔ）間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾（gǔn）軸成形。

7.漏衝（chōng）孔

出現漏（lòu）衝孔的情況，一（yī）般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起（qǐ），修模後要進行首件（jiàn）確認，與（yǔ）樣品對比，檢查是否有（yǒu）遺漏現象，對衝頭下沉的，應改（gǎi）善上模墊（diàn）板的硬度。

8.脫（tuō）料不正常

①、脫料（liào）板（bǎn）與凸（tū）模配（pèi）合過緊、脫料（liào）板傾斜、等高螺絲高度不統（tǒng）一（yī）或其它脫料件裝置（zhì）不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結（jié）合的形式。

②、模具間隙偏小（xiǎo），衝頭在脫離材料時需要很大的脫模（mó）力，造成衝頭被材料咬住，需增加下模間隙（xì）。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材（cái）料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝頭被（bèi）材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後再（zài）加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍（dùn）化要及時刃磨。刃口鋒（fēng）利的模具（jù）能加工出漂（piāo）亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外（wài）的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很（hěn）大的抵抗力，造成衝頭（tóu）被材料咬住。

⑦、適當（dāng）采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件（jiàn），潤滑（huá）板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不（bú）夠或疲勞損耗（hào），及時更換彈（dàn）簧（huáng）。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行（háng）度（dù）誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏（piān）位，返修或更換（huàn）推件塊。

◎、凸模或導柱安裝（zhuāng）不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸（cùn）不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力（lì）不夠（gòu），增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模（mó）圓角

④高度尺寸不（bú）能（néng）小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變（biàn）薄（báo）

①.凹模圓角太小，增大（dà）凹模圓角半徑

②.凸凹模間（jiān）隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身（shēn）不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不（bú）夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模（mó）內無（wú）頂料裝置，應增（zēng）加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變（biàn）形

在製造翻邊之前（qián）向（xiàng）材料施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出（chū）來，在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給（gěi）予材料一個（gè）更好的機會去分布被彎曲（qǔ）和被拉伸時產生的應力，防止在成形（xíng）翻邊孔邊上出現的（de）變形和翻（fān）邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料（liào）上衝切大量孔，導致材（cái）料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝（chōng）切一個孔時，孔周邊（biān）材料被向下（xià）拉（lā）伸，令（lìng）板材上表（biǎo）麵（miàn）拉應力增大，下衝運動也導致板（bǎn）材下表麵壓應力增大。對於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數（shù）目的增加，拉應力和壓（yā）應力也成倍增加直到令材料變（biàn）形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後（hòu）返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產生相同（tóng）的應力，但瓦解了因（yīn）同向連續一個緊接一個地衝切（qiē）而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令（lìng）第1批孔分擔了第（dì）二批孔的部（bù）變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損（sǔn）的模具導向組件和（hé）衝頭。

②、檢查模（mó）具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間（jiān）隙。

③、盡量減少（shǎo）磨損，改善潤滑條（tiáo）件，潤滑板材和衝頭。油量（liàng）和注油次數視加工材料（liào）的（de）條件而定。冷軋（zhá）鋼板、耐蝕（shí）鋼板等無（wú）鏽垢的材料，要給模具注油，注油點為導套、注油口、下模等（děng）。油用（yòng）輕機油。有（yǒu）鏽（xiù）垢的材料（liào），加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭（tóu）和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動（dòng），這種情（qíng）況下，如果（guǒ）上油，會使（shǐ）得鏽垢更容易沾上，因（yīn）此衝（chōng）這種材料時，相反要（yào）把油擦幹淨，每月分解（jiě）一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的（de）汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨（jìng）。這樣就能保 證模具有良好的潤滑（huá）性（xìng）能。

④、刃磨（mó）方法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量的冷卻液並經常清理（lǐ）砂輪。

15.防止衝壓噪音（yīn）

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機械傳（chuán）動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值（zhí）可達125dB(A)大（dà）大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工（gōng）人及周圍（wéi）環境(如辦公（gōng）室、居民住（zhù）宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪（zào）聲己成為急待解決的問題。特別是我國的（de）第1部《噪聲法（fǎ）》的實施，環保產業化的規（guī）模日益增大，更（gèng）加速了對這一（yī）噪聲治理的（de）迫切性。

從衝床噪聲（shēng）源和模具結構入手（shǒu），要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重（chóng）模具保養、清潔，保（bǎo）持刃口鋒利。

②、模具刃（rèn）口的形狀、數（shù）量、材料和衝（chōng）切線長，模具刃口與零件接觸麵不（bú）要（yào）太大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在（zài）不同的位置切入深（shēn）度（dù）不同（tóng），整個過（guò）程實現真正的切斷，而不是同步（bù）擠斷。

③、模具刃口必須垂直於（yú）安裝麵，且凸凹模刃（rèn）口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間（jiān）隙、增加卸料力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工（gōng）作模板間的配合精度（dù），加工一些排氣槽。

⑤、止擋（dǎng）板改做小塊拚件（jiàn），脫料板、下（xià）模板改為鑲件（jiàn）式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座（zuò）表麵墊鋁（lǚ）板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後（hòu），在衝床上加裝隔聲罩或海（hǎi）綿板（bǎn）隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工（gōng）作（zuò）台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒（chǐ）加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消（xiāo）聲器。