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模具生產廠家(jiā):模具維(wéi)護(hù)中的常見問題解決方法

文章來源: 猫咪官网社区模具 人氣:6649 發表時(shí)間(jiān):2024-03-25 15:00:54

經常會遇(yù)到客戶說你的模具有問題,而都是說(shuō)你的模具質量問題,而從沒(méi)有反思過使用過程中有沒(méi)有(yǒu)問(wèn)題(tí),下麵猫咪官网社区(xiáng)模具(jù)生產廠家小(xiǎo)編(biān)分享一些模具維護中的常見問(wèn)題解決方法。

模具生產廠家

1.衝頭使用前應(yīng)注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查(chá)看(kàn)表麵是否有刮、凹痕。如有,則用油石去除。

③、及時(shí)上油(yóu)防鏽。

④、安裝衝頭(tóu)時小心不(bú)能有任何傾斜,可用尼龍錘之類(lèi)的軟材料工具把它輕輕敲正,隻(zhī)有在衝頭正確定(dìng)位後才能旋緊螺栓。


2.衝模的(de)安裝與調試

安(ān)裝與調校衝模必(bì)須特別細心(xīn)。因為衝模尤其大中型衝模(mó),不僅造價高昂,而且重量大微量(liàng)移動困難,人身的安(ān)全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在(zài)上下模之間應加一(yī)塊墊木板(bǎn),在衝床工作台清理幹淨後,將(jiāng)合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。


按工藝文件和衝模設計要求選定(dìng)的壓機滑塊行程,在模具搬上台麵前調至下死點並大於(yú)模具閉合高度10~15mm的位置,調節滑塊連杆,移動模(mó)具(jù),確保模柄對準模柄孔並達(dá)到合(hé)適(shì)的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰(nǐng)緊),壓板 T型螺栓均宜(yí)使用(yòng)合適扭矩(jǔ)扳(bān)手擰緊(下模),確保相同螺拴具有一致而(ér)理想的預(yù)加夾緊力(lì)。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的(de)因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊(jǐn)力不等,從而引起衝壓過程(chéng)中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口(kǒu)等(děng)故障(zhàng)發生。


試模前對模(mó)具進行全麵潤滑並準備正常生產用料,在空行程啟動衝模3~5次(cì)確認模具運作正常後再試衝。調整和(hé)控製凸模進入凹模深度、檢(jiǎn)查並驗證(zhèng)衝模(mó)導向、送料、推卸、側壓與(yǔ)彈壓等機(jī)構與裝置的性能及運(yùn)作靈活性,而後進行適當調節,使之達到(dào)很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件(jiàn)進行停產初檢,合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗(yàn)、一切尺寸(cùn)與(yǔ)形位精度均(jun1)符合圖紙要(yào)求(qiú),才能交付生產。


3.衝壓毛(máo)刺

①、模(mó)具間隙過大或不均勻,重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處(chù)理不當,產生凹模倒錐或(huò)刃口不鋒利,應合理(lǐ)選材、模具工作部分材料(liào)用硬質合金,熱處理方(fāng)式(shì)合理。

③、衝壓磨損,研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深,調整凸模進入凹(āo)模深(shēn)度。

⑤、導(dǎo)向結構不精密或操作不(bú)當,檢(jiǎn)修模具內導柱導套及(jí)衝床導向精度,規範(fàn)衝床操作。


4.跳(tiào)廢(fèi)料

模具間隙(xì)較大、凸模較短、材質的影(yǐng)響(硬性、脆性),衝壓速(sù)度太高、衝壓油過粘或油滴太快造(zào)成的附(fù)著作用,衝壓振動產生料屑發散,真空(kōng)吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃(rèn)口的圓角越大,越容易造成廢料反彈,對於材料比較(jiào)薄的(de)不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於(yú)比較規(guī)則的廢料,可增(zēng)大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料,在凹模刃口側增加(jiā)劃痕。

③、模具(jù)的間隙是否合理。不合理的模具(jù)間(jiān)隙,易造成廢料反(fǎn)彈(dàn),對於(yú)小直徑孔間(jiān)隙(xì)減少10%,直徑大於50.00毫米,間隙放(fàng)大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝(chōng)壓時(shí),入(rù)模量的要求是一(yī)定的,入模量(liàng)小(xiǎo),易造成廢(fèi)料反彈。

⑤、被加工材(cái)料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真(zhēn)空吸附。

⑧、對衝頭、鑲(xiāng)件、材料進行退磁處理(lǐ)。


5.壓傷、刮傷

①、料(liào)帶或模(mó)具有油汙、廢屑,導致壓(yā)傷,需擦拭(shì)油汙並安裝自動風槍清除(chú)廢屑。

②、模具表(biǎo)麵不光(guāng)滑,應提高模具表(biǎo)麵(miàn)光潔度。

③、零件表麵硬度不夠,表麵需鍍鉻(gè)、滲碳、滲硼等處理(lǐ)。

④、材料應變而失穩,減少潤滑,增加壓應力,調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的(de)模具進行。

⑥、作業時產品刮到(dào)模具(jù)定位或其它地方造成刮傷,需修(xiū)改或降低模(mó)具定位,教育作業人員作業時輕(qīng)拿輕放。


6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不(bú)光滑,清潔、校平原材料。

②、成(chéng)型入塊有廢料,清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光(guāng)滑,將成型塊電鍍(dù)、拋光,提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎(wān)曲半徑R太小,增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小,調整上(shàng)下模彎曲配合(hé)間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。


7.漏衝孔

出現漏(lòu)衝孔的情況,一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝(zhuāng)衝頭、衝頭下陷等因素引起,修模後要進行首件確認,與樣品對比,檢查(chá)是否(fǒu)有(yǒu)遺漏現象,對衝頭下(xià)沉的(de),應改善上模墊板的硬度(dù)。


8.脫料不正常

①、脫料板與(yǔ)凸模配合過緊、脫料(liào)板傾斜、等高螺絲高度不(bú)統一或其它脫料件(jiàn)裝置不當,應修整脫料件,脫(tuō)料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小,衝頭在脫離材料時需要(yào)很大的脫模力,造成衝頭被(bèi)材料咬住,需增加下模間隙。

③、凹(āo)模(mó)有倒錐, 修(xiū)整凹模(mó)。

④、凹模落料孔與下模座(zuò)漏料孔沒有對正(zhèng),修整漏料孔。

⑤、檢查加(jiā)工材料的狀態。材料髒汙附著(zhe)到模具上,使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後,會夾緊(jǐn)衝頭,發現翹曲變形的材料,需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下(xià)模的刃口鈍化要及時刃磨(mó)。刃口鋒利的模具能加(jiā)工(gōng)出漂亮的切斷麵,刃口鈍了,則需要額外的衝壓力,而且工件斷麵粗(cū)糙,產生很大的抵抗力,造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損,改善潤滑條件,潤(rùn)滑板材和(hé)衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不(bú)夠或疲勞損耗,及(jí)時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大,返修或更(gèng)換導柱(zhù)導套(tào)。

◎、平行度誤差積累,重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不(bú)垂(chuí)直,使小凸模偏位,返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直,重新裝配,保 證垂直度。


9.折彎邊不平(píng)直,尺(chǐ)寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不夠(gòu),增加壓料力(lì)

③.凸(tū)凹模圓角磨損不對稱(chēng)或(huò)折彎受力不均勻,調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸(cùn)不能小(xiǎo)於很小極限尺寸


10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角(jiǎo)太小,增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間(jiān)隙過(guò)小,修正凸凹模間隙(xì)


11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整,需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠,需調整頂料裝置,增加頂料力(lì)

③.凹模內無頂料裝置,應增加頂(dǐng)料裝置(zhì)或校正

④.加整形工序


12.不鏽鋼翻邊(biān)變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑,這能令材料更好地(dì)從模具中(zhōng)分(fèn)離出來,在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉(lā)伸時產生的應力,防止在成形翻邊孔邊上出現的變(biàn)形和(hé)翻邊孔底部的磨(mó)損。


13.材料(liào)扭曲

在材料(liào)上衝切大量孔,導致材料平麵度不良,成(chéng)因(yīn)可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時,孔周邊材料被向下拉伸,令板材上表麵拉(lā)應力增大,下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大。對於衝少量的孔,結果不明顯(xiǎn),但隨著衝孔數目的增加(jiā),拉(lā)應力和壓應力(lì)也成倍增加直到(dào)令材料變形。

消除這種變形的(de)方法之一是:每隔一個孔衝切,然後返回衝切剩餘的孔。這(zhè)雖然在板材上產生相同的應力,但瓦解了因同向連續一個緊接一個地衝切而產生拉應力(lì)/壓應(yīng)力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。


14.模具嚴重磨損

①、及時(shí)更換已經磨損的模具導向組件和(hé)衝頭。

②、檢查(chá)模(mó)具間隙是(shì)否不合理(偏小),增加下模間(jiān)隙。

③、盡量減少磨損,改善潤滑條件,潤滑板材和衝頭。油(yóu)量和注油次數視加工材料的條件而定(dìng)。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料,要給模具注油,注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料,加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導(dǎo)套之間,產生汙垢,使得衝頭不能(néng)在導套內自由滑動,這(zhè)種情(qíng)況下,如果上油,會使得鏽垢更容易沾上,因此衝這種材料(liào)時(shí),相反要把油擦幹淨,每月分解一回,用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉,重新組裝前再擦幹淨。這(zhè)樣就能保(bǎo) 證模具有良好的(de)潤(rùn)滑性能。

④、刃磨方法不(bú)當,造(zào)成模具的退火,加劇磨損,應當使用軟磨料砂輪,采用小的吃刀量,足量的冷(lěng)卻液並(bìng)經常清理砂輪(lún)。


15.防(fáng)止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產(chǎn)生機械傳動噪聲、衝壓(yā)噪聲和空氣動力性噪聲,該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求,因而對(duì)操作工人及周圍環(huán)境(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成(chéng)極其嚴重的傷害和汙染。有效(xiào)地(dì)治理該噪聲己(jǐ)成為急(jí)待(dài)解決的問題。特別是我國(guó)的第1部《噪聲法》的實施,環保產業化的規模(mó)日益增(zēng)大,更加速了對這一噪聲治理的(de)迫(pò)切性。

從衝床(chuáng)噪聲源和模具結構入(rù)手(shǒu),要降低噪音得注意以下幾點:

①、注重模具保養、清潔,保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝(chōng)切線長,模具刃口與零(líng)件接觸麵不要太(tài)大,衝頭做斜刃階梯衝裁,使模具在(zài)不同的位(wèi)置(zhì)切入(rù)深(shēn)度不同,整個(gè)過程(chéng)實現真正的切(qiē)斷,而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直(zhí)於安(ān)裝麵,且凸(tū)凹模刃口配合(hé)間隙要合理(lǐ),卸料(liào)困難時可增加下模間隙、增加卸料力,采用軟(ruǎn)表麵的卸料板等方法(fǎ)。

④、各工作模板(bǎn)間的配合精度,加工一些排(pái)氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件,脫料(liào)板(bǎn)、下(xià)模板改(gǎi)為鑲件(jiàn)式,減小抨(pēng)擊麵積。

⑥、脫料板(bǎn)彈頂來源改為T型頂(dǐng)杆,彈簧裝在上模座(zuò),等(děng)高套與頂杆配(pèi)用(yòng),開模狀態(tài)下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保(bǎo)持潤滑良好,模(mó)具無幹涉,順暢。

⑧、上(shàng)下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後,在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔(gé)音處理(lǐ)。

⑩、提高衝床精度,降低結構(gòu)噪聲。在工(gōng)作台上安裝緩衝減振降(jiàng)噪油缸,齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩,氣動係統中加裝(zhuāng)消聲器。

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