工藝性能

1．可鍛性：具有較低的熱鍛變形抗力，塑性好，鍛造溫度範圍寬，鍛裂冷裂及析（xī）出網狀碳化物傾向低。

2．退火工藝性：球化退火溫度範圍（wéi）寬，退火硬（yìng）度低且波（bō）動範圍小，球化率高。

3．切削加工性：切削用量（liàng）大（dà），刀（dāo）具損耗低，加工表麵粗糙度低。

4．氧化、脫碳敏感（gǎn）性：高溫加熱時抗氧化懷（huái）能好，脫碳速度慢，對加熱介質不敏感，產生麻點傾向（xiàng）小。

5．淬硬性：淬火後具有均勻而高的表麵硬度。

6．淬透性：淬火後能獲得（dé）較深的淬硬層，采用緩和的淬火介（jiè）質就能淬硬。

7．淬火變形開裂傾向：常規淬火體積變化小，形狀翹曲（qǔ）、畸變輕微，異常變形傾向低。常規淬火開裂敏感性低，對淬火溫度及工（gōng）件形狀不敏感。

8．可磨削性：砂（shā）輪相對損耗小，無燒傷極限（xiàn）磨削用量大，對砂輪質量及冷卻條（tiáo）件不敏感，不易發生（shēng）磨傷及磨削（xuē）裂紋。

使用性能

1.密度小：塑料密度小，對於減（jiǎn）輕機（jī）械（xiè）設備重量（liàng）和節能具有重要的意義，尤其是對車輛、船舶、飛機、宇宙航天器而言。

2.比強度和比剛度高：塑料的絕對強度不如金屬高，但塑料密度小，所以比強度(σb/ρ)、比剛度(E/ρ)相當高。尤其是以各種高強度的纖維狀、片狀（zhuàng）和粉末狀（zhuàng）的金屬或（huò）非金屬為填料製成的（de）增強塑料，其比強度（dù）和比剛度比金屬還高。

3.化學穩定（dìng）性好：絕大多數的塑料都有良好的耐酸、堿、鹽、水和氣體的性能，在一（yī）般（bān）的條（tiáo）件下，它們（men）不與（yǔ）這些物質發生化學反應。

4.電絕緣（yuán）、絕（jué）熱、絕聲性能好。

5.耐磨和自潤滑性（xìng）好：塑料的摩擦係數（shù）小、耐磨性好、有很好的自潤滑性，加上比強度高，傳動噪聲小，它可以在液體介（jiè）質、半幹甚至幹摩擦條件下有效地工作。它可以製成軸承、齒輪、凸輪和滑輪等機器（qì）零件，非常適用於轉速不高、載荷不大的場合。

6.粘結能力強。

7.成型和著色性能好。

維護和保養

1：模具長時間使（shǐ）用（yòng）後必須磨刃口，研磨後刃口麵必須進行退磁，不能帶有磁性，否則易發生堵料。模具使用企業要做詳細記載、統計其使用、護理(潤滑、清洗、防（fáng）鏽)及損壞情（qíng）況，據此可發現哪些部件、組件已損壞，磨損程度（dù）大小，以提供發現和解決問（wèn）題的信息資料，以及（jí）該（gāi）模具的成型工藝參數（shù）、產品所用材料，以縮短模具的試車時間，提高生產效率。應在注塑機、模具正常運轉情況下，測試模具各（gè）種性（xìng）能，並（bìng）將最後成型的塑件尺寸測量出來，通過這些信息可確定模具的現有狀態，找出型腔、型芯、冷卻係統以及分型（xíng）麵等的損壞（huài）所在，根據塑件提供的信（xìn）息，即（jí）可判斷模具的損壞狀（zhuàng）態以及（jí）維修措施。

2：彈簧等彈性零件在使用過程中彈簧最易損壞，通常出（chū）現斷裂（liè）和變形現象。采取的辦法就是更換，在更換過程中一定要注意彈簧的規格和（hé）型號，彈簧的規格（gé）和（hé）型號通過（guò）顏色（sè）、外徑和長度三項來確認，隻有在三項都相同的情（qíng）況下才可以更換。彈（dàn）簧以進口的質量為佳。

3：模（mó）具使用過程中衝頭易出現折斷（duàn）、彎曲和啃壞的現象（xiàng），衝套一般都是啃壞（huài）的。衝頭（tóu）和衝（chōng）套的損壞一般都用相同規格的零件進（jìn）行更換。衝頭的參數主要有工作部分（fèn）尺寸、安裝部分尺（chǐ）寸、長度尺寸等（děng）。

4：緊固（gù）零件（jiàn），檢查緊（jǐn）固零件是否鬆動、損壞現象，采取的辦（bàn）法是找相同規格（gé）的（de）零件進（jìn）行更換。

5：壓料零件如（rú）壓料板、優力膠等，卸料零件如脫料板、氣動頂料等。保養時檢查各部位的配（pèi）件關係及有無損壞，對損壞的（de）部分進行修複，氣動頂料檢查有無漏氣（qì）現象，並對具體的情況（kuàng）采取措施。如氣管損壞進行更換。

要對模具幾個重要零部件進行重點跟蹤檢測：頂出、導向部件（jiàn）的作用是確保模具開合運動及塑件頂出，若其中任何部位（wèi）因損傷而卡住，將（jiāng）導（dǎo）致停產，故應經常保持模具頂針、導柱的潤滑(要選用最適合的潤滑劑)，並定期檢查頂針、導柱等是否（fǒu）發生變形及表麵損傷，一經（jīng）發現（xiàn），要及時更換；

完成（chéng）一個生產周期之後，要對模具工作表麵、運動、導向部件塗覆專業的防鏽油，尤應重視對帶有齒輪、齒條模具軸承部位和彈簧模具的彈力強度的保護，以確保其始終處於（yú）最佳工作狀態；

隨（suí）著生產時間持續，冷卻道易沉積水垢、鏽蝕（shí）、淤泥及（jí）水藻等，使（shǐ）冷卻流道截麵變（biàn）小，冷（lěng）卻通道（dào）變窄，大大降低冷卻液與模具之間的熱交換率，增加企業生產成本，因此對流道的清理應（yīng）引起重視；

對（duì）於熱（rè）流道模具而言，加熱及控（kòng）製係（xì）統的保養有利（lì）於防止生產故障的發生（shēng），故而尤為重要。

損耗原因

1、模具主要工（gōng）作零件的材料的（de）問題，選材不當。材料（liào）性能不良，不耐磨；模具鋼未經精煉，具有大量的（de）冶煉（liàn）缺陷；凸凹模，鍛坯改鍛工（gōng）藝不完善，遺存有熱處理隱患。

2、模具結（jié）構設計問題，衝模結（jié）構不合理。細長（zhǎng）凸模（mó）沒有設計加固（gù）裝（zhuāng）置，出料（liào）口不暢（chàng）出現堆集，卸料力過大使凸模承受交變載（zǎi）荷加劇等。

3、製模工藝不完善，主要表現在凸、凹模鍛坯內在質（zhì）量差，熱處理技術及工藝有問題，造成凸、凹模淬不透，有軟點及硬度不均。有時（shí）產（chǎn）生微裂紋、甚至開裂，研磨（mó）拋（pāo）光不到位，表麵粗糙度值過大。

4、無潤（rùn）滑或有潤滑（huá）但效果不佳。