一、翻邊整形製件變形

　　在翻（fān）邊和整形過程中往（wǎng）往會出（chū）現製件的變形現象，在非（fēi）表麵件中一般不（bú）會對製件的質量產生多大影響，但在表麵件中，隻要（yào）有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整車的質量（liàng）。

　　原因：

　　1.由於製件在成形和翻邊的過程（chéng）中，板料發生變形（xíng）、流動，如果壓料不緊就會產生變形；

　　2.在壓料力夠大的情況下（xià），如果壓料麵壓料不均勻，局部有空隙的（de）話，也會出現以上（shàng）情況。

　　解決辦法：

　　1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可采（cǎi）用加彈簧的（de）辦法，對上氣墊壓料（liào）通常采用加大氣墊力的辦法；

　　2.如（rú）果加大壓力（lì）後，在局部還存在（zài）變形的話，可用紅（hóng）丹找出具體問題點，檢查是不是壓料麵局（jú）部出現（xiàn）凹陷等情況，此時可采用焊補（bǔ）壓料板的辦法；

　　3.壓料板焊後與模具（jù）的下型麵進行研配。

二、刀口崩刃

　　模具在使用中由於（yú）各種原因引起的崩（bēng）刃，都會對製件的質量產生一定的影響。它（tā）是模具修理中最常見的修理內（nèi）容之一，對刀口的（de）崩刃修理步驟如下（xià）：

　　1.根據崩刃的情況，如果（guǒ）崩刃很小時（shí），通常（cháng）要將崩刃（rèn）處用砂輪機磨大些，以（yǐ）保證焊接（jiē）牢固，不易再（zài）次崩刃；

　　2.用相應的焊條進行焊接（jiē），目前我們采用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準麵，包括間隙（xì）麵和非間隙麵；

　　3.將刃口的非間隙麵修平（參考事（shì）先留下的基（jī）準）；

　　4.對照（zhào）過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行（háng）粗磨間隙麵；

　　5.上機台對間隙麵進行修配，可借助粘土等輔助研配。在修（xiū）配過程中一定（dìng）要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以避免刀口（kǒu）啃壞的現象（xiàng）發生；

　　6.刀口間隙要（yào）合理，對於鋼板衝壓模，單邊刀口間隙（xì）取板料厚（hòu）度的1/20。但在實際操作（zuò）過程中，可以用板料試（shì）衝的辦法來檢驗間隙（xì）的大小，隻要剪切後製件的毛刺達到要求即可，一（yī）般情（qíng）況下，毛刺大小的（de）判定標準是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10；

　　7.檢（jiǎn）測（cè）刀口的間隙麵（miàn）是否與剪（jiǎn）切的方向統一；

　　8.間隙配好後，用油石將（jiāng）刀口的間隙麵推光滑，以減小生產中板料與（yǔ）刀（dāo）口的磨（mó）擦及廢料下落的阻力。

三、拉毛

　　刀口崩刃拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。

　　解決方法：

　　1.首先對照（zhào）製件找出模具的相應拉毛的位置；

　　2.用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的大小統一；

　　3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。

四、修邊和衝孔帶料

　　修邊和衝孔帶料產生的主要原因為：修邊（biān）或衝孔時模具的壓料或（huò）卸料裝置出現（xiàn）異（yì）常。

　　解決方法：

　　1.根據製件帶（dài）的部位（wèi）找出模具的相應部位；

　　2.檢查模具壓卸料（liào）板是否（fǒu）存在異常；

　　3.對壓（yā）料板相應部位（wèi）進（jìn）行補焊；

　　4.結合製件將焊補（bǔ）部位（wèi）進行修（xiū）順，具體（tǐ）的型麵與工序件配製；

　　5.試衝；

　　6.如果檢查並非模具壓卸（xiè）料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢料切不（bú）斷

　　針對廢料切不斷（duàn）現象，首先分析其為（wéi）什麽切不斷，其主（zhǔ）要原因是因為操作人員在生（shēng）產過程中沒有及時對廢料進行（háng）清理，造成（chéng）廢料的堆積，最（zuì）後在（zài）上修（xiū）邊刀（dāo）塊的壓力下造成（chéng）廢料刀的崩（bēng）刃。

　 　其修理的方法與修邊崩（bēng）刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹（shào），隻是在修理過程中一定要注意修邊刀（dāo）塊的高度。如果修得太高（gāo），會造（zào）成（chéng）刀塊與上修邊刀塊幹涉（shè），從 而造成廢料刀塊的再次損（sǔn）壞；如果修（xiū）得（dé）過低，會形成廢料（liào）切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮（lǜ）到（dào）刀塊的間隙麵，同時刀塊的高度也很重要。其修理（lǐ）的難度比單 純的刀口崩刃難度要大。但是隻要在修理前選定好基準麵，修理起來還是可以得心應（yīng）手的。

六、毛刺

　　製件在修邊、衝孔和落料時易出（chū）現毛刺（cì）過大的現象，產生毛刺的原因主要為（wéi）模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：

　　間隙大時：斷麵光亮帶很小或基（jī）本上看不見，毛刺的特點為厚而大（dà），不易除去；

　　間隙（xì）小時：斷麵出（chū）現兩光亮帶，由於間隙（xì）小，其毛刺的特點為高而薄。

　　間隙（xì）大時的修理方法：

　　1.修邊和衝孔（kǒng）工（gōng）序采用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹模為（wéi）基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區（qū）別是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響；

　　2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位；

　　3.用相應的（de）焊條（D332）對（duì）此部位進行補焊，以保證模（mó）具刃（rèn）口的（de）硬（yìng）度；

　　4.修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法（fǎ）相同）。

　　間隙小時的修理方法：

　　1.具體的（de）情況（kuàng）依據模具間隙的（de）大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修（xiū）邊衝孔模而言（yán），采用間隙放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應采用放大凸模的（de）辦法，從而保證零件的尺寸在修理前後不變；

　　2.修理完成後，要測量其間隙麵的（de）垂直，並用板件試刀（dāo）口間隙是否達到合理的要求（qiú）。

　　對於衝孔模，其產（chǎn）生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損，可以找相應的（de）標準件進行更換，如果（guǒ）沒有標準件，可以采用補焊或測（cè）繪進行製造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要（yào）進行特（tè）殊處理後（hòu）再進行焊（hàn）接，如：預熱等，否（fǒu）則會（huì）引起模具的開裂。

七、衝孔廢料堵塞

　　衝孔廢料堵塞是在衝（chōng）孔模（mó）中較（jiào）常見的一類故障，產生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。

　　原因：

　　1.模具不光滑（huá），其麵上出現了加工（gōng）紋等；

　　2.模（mó）具出現倒錐（zhuī）度，造成廢料道上大下小從而廢料（liào）堵塞。

　　修理辦法：

　　隻要保證A麵和B麵都處於光滑和等直徑狀態就可以保證廢（fèi）料（liào）不會被堵塞。