許多工程材料，如PBT（聚對苯（běn）二甲酸丁二醇酯）都有放氣（qì）的（de）傾向。我迄（qì）今為止的最佳實踐是：

在分模（mó）線周（zhōu）圍各增加10毫米寬的通風（fēng）孔，間距為30毫米（mǐ）。 

始（shǐ）終遵循材（cái）料（liào）公司關於通（tōng）風深度的建（jiàn）議。 

如（rú）果產品有一個50毫米或更大的芯，注塑模（mó）具必（bì）須通過頂出板通風，這（zhè）意（yì）味著你必須鑽過型芯側（不要碰到（dào）任何水線等），我通常使用5毫米或1/4英寸的鑽頭

始終向（xiàng）大氣排放。 

擦（cā）亮通風口和通風管道。這（zhè）使得排氣口能夠（gòu）自我清潔。它還能讓氣體（tǐ）更好地逸出。 

       確定注塑模具是否存在固有（yǒu）的排氣問題的一個非常古老的技巧（qiǎo），而且這種技巧在某種程度上取（qǔ）決於注（zhù）塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適用（在結尾處（chù）有更多關於（yú）這一點的內容）是使（shǐ）用（yòng）裝（zhuāng）運膠帶或遮蔽膠帶，根據（jù）所需的間隙，橫跨注塑模具主分模線，以（yǐ）人為地“擴展”模具並創建（jiàn）一個通風間隙。在不改變注射（shè）成型工藝設置的情況下，評（píng）估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐個評估的原因是，考慮到注塑模具中內置的潛在動作，如（rú）提升、滑動（dòng）或抽芯，創建這種人（rén）工（gōng）分型線可能會導（dǎo）致粘結，或（huò）無法正確（què）“鎖定”移動特征，從而導致（zhì）注塑模具潛在損壞。另外，將（jiāng）模（mó）具夾具的噸位壓到（dào）不打算承載所有夾緊力的位置，可能會導致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹（jǐn）慎使用此故障排除方法，並確保（bǎo）首先谘詢注塑模（mó）具設計工（gōng）程師。 

       此外，一些注塑模具設計/製造在型腔和型芯（xīn）塊（kuài）中內置了預緊力，這意味著分模線的實（shí）際接觸麵積大大減小，以確（què）保分模線密封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的效果，除非你直接（jiē）在這些分模塊之間貼上膠帶，這樣實際上可能會封住（zhù）分模線上內置（zhì）的（de）任何（hé）通風口。

標題：注塑模具排氣（qì）問題 網址：http://www.fakumen.com/news/show/id/1453.html

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文章關鍵詞：注塑模具排氣問題