隨（suí）著汽車工業的發展，汽車作為一種重要的交通工具（jù）也走（zǒu）向了（le）革新的道路。汽車零部件（jiàn）除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型和諧與統一，追求本身的輕量化。 為了達到這種目的，目前汽車的內外飾件大多采用了塑料，塑料大量利用於汽車行業，是汽（qì）車走向輕量（liàng）化的必然趨勢。

隨著環保與節能的需要，汽車輕量化已成為（wéi）世界汽車發展的主（zhǔ）要潮流（liú）之一。實（shí）驗證明：汽車整車質量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。汽（qì）車整車質量每減少100公（gōng）斤，百（bǎi）公裏油耗可降低（dī）0.3-0.6升。

隨著塑料在汽車領域的使用量持續增長，占到了車身（shēn）總（zǒng）質量的10%-15%，由於對汽車輕量（liàng）化設計的追求，塑料在汽車領域的用量將會越來越大（dà）。在現代（dài）社會，尤其是歐美與德國的汽車主機廠（chǎng），例如奔馳Smart，蓮花Elisey與（yǔ）雷諾Espace,均采用了塑料車身。而且汽（qì）車上使（shǐ）用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個重要標準。發達國家（jiā）汽車的內（nèi）飾件已（yǐ）基本實現塑料輕量化，塑料在汽車中的應（yīng）用正在由內飾件向外飾件（jiàn），車身與結構件（jiàn）發展。

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