1.側滑塊設（shè）計（jì）

注塑模具斜導柱（zhù）側向分型抽芯設（shè）計，側滑塊是斜導柱側向分型抽芯機構（gòu）中的一個重要零部件，它上麵安裝有側向型芯或側向成型塊，注（zhù）射成型時塑件尺寸的準確性和移（yí）動的可靠性都需要靠它的運動精度保證。滑塊的結構形狀可以根據具體塑件和注塑模具結構靈活設計（jì），它可分為整體式和組合式兩種。在滑塊上直接製出側向型芯或側向型腔的結（jié）構稱為（wéi）整體式，這種結構僅適於形狀十分（fèn）簡單的側向移動零（líng）件，尤其是適於對開式瓣合模側向分型，如繞線輪塑件的側型腔滑塊。在一般的設計中，把側向型芯或側向成型塊和滑塊分開加工，然後再裝配（pèi）在一起，即組合式結構。采用組合式結構可以節省鋼（gāng）材，且加（jiā）工容易，因此應用廣泛。

所示是幾種常見的滑塊與側型（xíng）芯聯（lián）接的方式。是小型芯在非（fēi）成型端尺寸放大後采用H7/m6的配合鑲入滑塊，然後（hòu）用一個圓柱銷定位，如側（cè）型（xíng）芯足夠大，尺寸亦可不再放大;是為了提高型芯的強度，適當增加型芯鑲入部分的尺寸，並用兩個（gè）騎縫銷釘固定;是采用燕尾形式聯接，一般也應該用圓柱銷定位;是適用於細小型芯的聯（lián）接方式，在細（xì）小型芯後部製出（chū）台肩，從滑動的後部以過渡配合鑲入後（hòu）用螺（luó）塞固定;適用於薄片型芯，采用通槽嵌裝和銷釘定位;適用於多個型芯的場合，把各（gè）型芯鑲入一固定板後用螺（luó）釘和銷釘從（cóng）正麵與滑塊（kuài）聯接和定位，如正麵影響（xiǎng）塑件成（chéng）型，螺釘和（hé）銷（xiāo）釘可從滑塊的背麵深（shēn）入側型芯固定板（bǎn）。側向型芯或側向成型塊是注塑模具的成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製造，熱處理要求硬（yìng）度≥50HRC.滑塊用（yòng）45鋼或T8、T10等製造，要求硬度≥40HRC.

2. 導滑槽設計成（chéng）型

滑塊（kuài）在側向分型抽芯和複位過程中，東莞市馬馳科注塑模具加工廠要求其必（bì）須沿一定的方向平穩地（dì）往複移動，這一過程是在導（dǎo）滑（huá）槽內完成（chéng）的。根據注塑模具上側型芯大小、形狀和要求不（bú）同，以（yǐ）及各工廠的具體使用情況，滑塊與導滑（huá）槽的配合形式（shì）也（yě）不同，一般采用T形槽（cáo）或（huò）燕尾槽導滑（huá）。是T形槽導滑的整體式，結構緊湊，多用於小型注塑模具的抽芯機構，但加工困難，精度不易保證;是整體蓋板式（shì），是在蓋板上製出 T形（xíng）台肩的導滑部分，而的T形台（tái）肩的導滑部分是在另一塊模板上加工的，它們克服了整體式要用T形銑刀加工出精度較高的T形槽的困難;也可以（yǐ）設計（jì）成局部蓋板式，這就是（shì）兩種結構形（xíng）式，導滑（huá）部分淬（cuì）硬後便（biàn）於磨削加工，精度也容易保證，而且裝配（pèi）方便，因此，它們是（shì）常用的兩種形式雖然也是采用T形槽的形式，但移動方（fāng）向的導滑部分設在中間（jiān）的鑲塊上，而高度方向的導滑部分還是靠T形槽;是整體燕尾槽導滑的形式，導滑的精度軟高，但加工更加（jiā）困難。

組成導滑槽的（de）零件對硬度和耐磨性都有一定的要求，一般情況下，整體（tǐ）式（shì）導滑槽通常在動模板或定模板上直接加工，常用材料為（wéi）45鋼。為（wéi）了便於加工和（hé）防止熱處理變形，常常調質至硬度為28~32HRC後銑削成形。蓋板的材料用T8、T10或45鋼（gāng），要求硬度≥50HRC. 在（zài）設計滑塊與（yǔ）導滑槽時，要注（zhù）意選用正確的配合精度。導（dǎo）滑槽與滑塊導滑部分（fèn）采用間隙配合，一般采用H8/f8,如果成型時在配合麵上與熔融塑料接觸，為了防止配合部分漏料，應適當（dāng）提高精度，可采用H8/f7或H8/g7,其他各處均留有（yǒu）0.5mm左右的間隙。配合部分的表麵要求較高，表麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導（dǎo）滑槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後（hòu），其滑動部分（fèn）仍應全部或有部分的長度留在導滑槽（cáo）內，滑塊的滑動配合長度通常要大於滑塊寬度（dù）的1.5倍，而保留在導滑槽內（nèi）的長度不應（yīng）小於導滑配合長度的2/3, 否則，滑塊開始複位時容易偏斜（xié），甚至損壞注塑模具（jù）。如果注塑模具的尺寸較小，為（wéi）了（le）保證具有一定的導（dǎo）滑長度，可以將導滑槽的局部加長滑槽局部加長，使其伸出模外。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊塊的形（xíng）式：在注射成型（xíng）過（guò）程中，側向成型零件受到熔融（róng）塑（sù）料很大的推力作用，這個力通過滑塊傳給斜導柱，而一般的（de）斜（xié）導柱為一（yī）細長（zhǎng）杆件，受力後（hòu）容（róng）易（yì）變形，導（dǎo）致滑塊後移，因此必須設置（zhì）楔緊塊，以便在（zài）合模後鎖住滑塊，承受熔融塑料給予側向成型零件的推力。楔緊塊與注塑模具的聯接方式，其中是與模板製成一體的整體式結構，牢（láo）固可靠，但消耗的（de）金屬材料較多，加工精度要（yào）求較高，適合於側向（xiàng）力較大的場合;是采（cǎi）用銷釘定位、螺釘（dìng）緊固的形式，注塑模具結構簡單（dān），加工方便，應用較普遍，但承受的（de）側向力較小;采用T形槽固定並用銷釘定位（wèi），能承受較大的側向力，但加工不方便，尤其是裝拆困難，所以不常應用;將楔緊塊通過H7/m6配合整體鑲（xiāng）入模板中，承受的側向力要（yào）比的形式大;在楔緊塊的背麵又設置了一個後擋塊，對楔緊塊起（qǐ）加強作用;采用了雙楔緊塊的形式，這（zhè）種結構適於側向力很大的場合，但安裝調試較困（kùn）難。

(2)鎖緊角的選擇：楔（xiē）緊塊的工作部分是斜麵，其鎖（suǒ）緊角α'。為了保證（zhèng）斜麵能在合模時壓緊（jǐn）滑塊，而在開模時又能迅速脫離滑塊，以（yǐ）避免楔緊塊影響斜導柱對滑塊的（de）驅（qū）動，鎖緊角α'一般都應比斜導柱傾（qīng）斜（xié）角α大一些。

4.滑塊定位裝置設計

滑（huá）塊定位裝置在（zài）開模過程中用來（lái）保證滑塊停留在剛剛脫離斜（xié）導柱的位置，不再發（fā）生任何移動，以避免合模（mó）時斜導（dǎo）柱（zhù）不能準確地插進滑塊的斜導孔內，造成注塑模具損壞。在設（shè）計滑（huá）塊的定位裝置時，應根據注塑（sù）模具的結構和（hé）滑塊所（suǒ）在的不同位置選用不同的形式。是（shì）常見的幾種定位裝置形式。依靠（kào）壓縮彈簧的彈力使滑塊停留在限位擋塊處，俗稱彈簧拉杆擋塊式，它適用於任何方向的抽芯動作，尤其用於向上方向（xiàng）的（de）抽芯。在設計彈簧時，為了使滑塊可靠地在限位擋塊上定位，壓縮彈簧的卵方方間的止的倍左右，其壓縮長度須（xū）大於抽芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是支持彈（dàn）簧（huáng）的零件（jiàn），當抽芯距、彈簧的（de）直徑和長度已確（què）定，則拉杆的直徑和（hé）長度也就能確定。

注塑模具斜導柱側（cè）向分（fèn）型抽芯設計，拉杆端部的墊片和螺母（mǔ）也可製成可（kě）調的，以便調整彈簧的彈（dàn）力（lì），使（shǐ）這種定位機構（gòu）工作切（qiē）可籍。這種定位裝置的缺點是增大了注塑模（mó）具的（de）外（wài）形尺寸，有其至給損具安裝帶（dài）來困難。適於向下抽（chōu）芯的注塑模具（jù），其利用脊塊的自重停靠（kào）在限位擋塊上，結構簡（jiǎn）單;是彈簧頂銷式定位裝置，適用於側麵（miàn）方向的抽芯動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部（bù）製成半球狀，滑塊上的定位穴設計成球冠狀或成90°的（de）錐穴;結構和使用場合相似，隻（zhī）是鋼球代替了（le）頂銷，稱為彈簧鋼（gāng）球式，鋼（gāng）球的直徑可取5~10mm.