兩年來，塑料模具加工技術得（dé）到了突飛猛進的進步，主要表現為：模具集成製造單元與（yǔ）技術的普及;精密模具零件加（jiā）工商（shāng）業互聯網（wǎng）向模具及其產業鏈延伸;3D打印在（zài）模具製造中的廣泛應用;模具的智能化;輕量（liàng）化新（xīn）材料與大型塑料模具的出現與優化;大型級進衝模技術的成（chéng）熟;具標準件精細化等。

　　(1)模具（jù）的智（zhì）能化。目前，在塑料模（mó）具和壓（yā）鑄模（mó）具行業，已經出現了（le）模具型腔的壓力、溫（wēn）度、流量、冷卻過程的智能控製的模具。另（lìng）外，模具加工（gōng）裝備的智能化也正（zhèng）在迅速推進（jìn）模具的智能化製造。
　　(2)商業互聯網向模具及其產（chǎn）業鏈延伸。澳凱精密模具零（líng）件加工介紹，目前，許多模具加工（gōng）裝（zhuāng）備企業也紛紛對接互聯網，積極打造“模具製造+互聯網”模式，有力地推動（dòng）了模具行業的轉型（xíng）與升級。 
　　(3)3D打（dǎ）印在模具製（zhì）造中的廣（guǎng）泛應用。塑料模具加工廠家指出，3D打印應用生產模具型腔是型腔模具發展的新動（dòng）向。金屬（shǔ）增材-減材（cái）組（zǔ）合製造技術是當今3D打（dǎ）印領域（yù）的一個重要方向，目前通過3D逐層增材成形，結合高速銑（xǐ）定層厚輪（lún）廓減材精整，實現複雜金屬零件的高精度製造。 
　　(4)模具集成（chéng）製造單（dān）元與技術的普及。模具（jù）除了具（jù）有自動送料、衝壓成形、疊片（piàn）計量、厚度分組、鐵芯組（zǔ）合和產品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又出現了複雜運動結構、模內（nèi）加熱、鍛壓、局（jú）部熱(組織)控製、模內焊接、攻絲、局部（bù）注塑、模內切割、模內檢測等（děng）工藝組合過程。
　　(5)輕量化新材料與大型塑料模具的出現與優化。隨著汽車輕量化的發展，輕量化新材料層出不窮，國內模具企業已（yǐ）經開始應對這種變化，展開了輕量化新材料汽車覆蓋件模（mó）具與（yǔ）大型（xíng）複合材料模具的開發（fā）。 
　　(6)大型級進衝模技（jì）術的成熟，高速高可靠性成為精密級進衝（chōng）模的重要（yào）特征。塑（sù）料模具加工（gōng）廠家指出，目前，大（dà）型（xíng）級進衝壓件比比（bǐ）皆（jiē）是，零件尺寸越來越大，形狀越來越複雜，顯（xiǎn）示出大型級進衝模技術進入到成熟階段。而高精度精密級進（jìn）衝模對生（shēng）產的穩定性、可靠性的要求越來越高，已經成為模具製（zhì）造企業競爭的重要手段。顯然，超大型成形（xíng）件以及小型超精密零件的模具設計製造技術已經成為模具企業關注的熱點。