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一澆注係統
澆(jiāo)注係統是指(zhǐ)塑料從射(shè)嘴進(jìn)入型腔前的流道部分,包括主流道(dào)、冷料穴、分流道和澆口等。
澆注係統又稱流道係(xì)統,它是將塑料熔體由注(zhù)射機噴嘴引向(xiàng)型腔的一組進料通道,通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關係到(dào)塑料製(zhì)品的成(chéng)型質量和生產效率。
二主流道
它是模具中連接注(zhù)塑機(jī)射嘴至分流道或型腔的一段通道。主(zhǔ)流道頂部呈凹形(xíng)以便與噴嘴(zuǐ)銜接。主流道進口直徑應略大於(yú)噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料,並防止兩者因銜接不準而發生的(de)堵截。進口直徑根據製品大(dà)小而定,一(yī)般為4-8mm。主流道直徑應向(xiàng)內擴大呈3°到(dào)5°的角度,以便流道贅物的脫模(mó)。
三冷料穴
它是(shì)設在主流道末端的一個空穴,用以捕(bǔ)集射嘴端部兩次(cì)注射之間所產生的冷料,從而防止分流道(dào)或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔,則所製製品中就容易產生內應力。冷料穴的直(zhí)徑(jìng)約8-10mm,深度為6mm。為了便於脫(tuō)模,其底(dǐ)部常由脫模杆(gǎn)承擔。脫模杆的頂部(bù)宜設計成曲折鉤形(xíng)或設下陷溝槽,以便脫模時能(néng)順利拉出主流道贅物。
四分流道
它是多槽模中連(lián)接主流道和各個型腔的通道。為使(shǐ)熔料以(yǐ)等速度充滿各型腔(qiāng),分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分流道截麵的形狀(zhuàng)和尺寸(cùn)對塑料熔(róng)體(tǐ)的流動、製品脫模和(hé)模具製造的難易都有影響。
如果按相等料量的流(liú)動來說,則以圓形截麵的流道阻力最小。但(dàn)因圓柱形(xíng)流(liú)道的(de)比(bǐ)表(biǎo)麵小,對分流道贅物(wù)的冷卻不利,而且這種分流道必須開設在(zài)兩半模上,既費工又不易對準。
因此,經常(cháng)采用的是梯形或半圓形截麵的(de)分(fèn)流道,且開設在帶有脫模杆的一(yī)半(bàn)模具上。流道表麵必須拋光以減(jiǎn)少流動阻(zǔ)力提供較(jiào)快的充模速度。流道的尺寸決定於塑(sù)料品(pǐn)種,製品的尺寸和厚度。對大多數熱塑性(xìng)塑(sù)料來說,分流道截麵(miàn)寬度(dù)均(jun1)不超過8m,特大的可達10-12m,特小的2-3m。在(zài)滿足需要的前提下應盡量減小截麵積,以(yǐ)增加分(fèn)流道贅(zhuì)物和延長冷卻時間。
五(wǔ)澆口
它是接通主(zhǔ)流(liú)道(或分流道)與型腔的通道。通道的截麵積可以與主流道(或分流道)相等,但(dàn)通常都是縮(suō)小的。所以它是(shì)整個流道係統中截麵(miàn)積最(zuì)小的(de)部分。澆(jiāo)口的形狀和尺寸對製品質(zhì)量影響很(hěn)大。
澆口的(de)作用是(shì):
A、控製料流速度:
B、在注射中可因存於這部(bù)分(fèn)的熔料(liào)早凝而防止倒(dǎo)流(liú):
C、使通過的熔料受到較(jiào)強的剪切而升高溫度,從而降低表觀粘度以提高流動性(xìng):
D、便於製品與流道係(xì)統分離。澆(jiāo)口形狀(zhuàng)、尺寸和位置的設計取決於塑(sù)料(liào)的性(xìng)質(zhì)、製品的大小和結構。一般澆口的截麵形(xíng)狀為矩形或圓形(xíng),截麵積宜小而長度宜短,這 不僅基(jī)於上述作用(yòng),還因為小(xiǎo)澆口變大較容易,而(ér)大澆口縮小則很(hěn)困難(nán)。澆口位置一般應選在製品(pǐn)最厚而又(yòu)不影響外觀的地方(fāng)。
澆口尺寸的設計應考慮(lǜ)到塑料熔體的性質(zhì)。型腔它是模具中成(chéng)型塑料製品的空間。用作構成型腔的組件統稱為成型零件。
各個成(chéng)型零件常有專用名稱。構成製品外形(xíng)的成型零件稱(chēng)為凹模(又稱陰模),構成製品內部形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱(chēng)陽模)。設計成型零件時首先要根據塑料的性能、製品(pǐn)的幾何形狀、尺寸公差(chà)和使(shǐ)用要求來確定型腔的總體結構。
其次(cì)是(shì)根據確定的結構選擇分型麵、澆口和排氣孔的位置(zhì)以及脫模(mó)方式。
最後則按控製品尺寸進行各零件的設計及確定各零件之間的組合方式。塑料熔體進入型腔時具有很高的(de)壓(yā)力,故成型零件要(yào)進行合理地選材及強度和剛(gāng)度的校核。
為保證塑料製品表(biǎo)麵的光潔美觀和容易脫模,凡與塑料接觸的表麵,其粗糙度Ra>0.32um,而且要(yào)耐(nài)腐蝕(shí)。成(chéng)型零件一般都(dōu)通過熱處理來提高硬(yìng)度,並選用耐腐蝕的鋼材製造。
六調溫係統
為了(le)滿足注射工(gōng)藝(yì)對模具溫度的要求(qiú),需要有調溫係(xì)統對(duì)模具的溫度進行調節。對於熱塑性塑料用注(zhù)塑模,主要是(shì)設計冷卻係統使模具冷卻(què)。
模具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通道,利用循環流動的(de)冷卻水帶走模具的熱量;模具的加熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外,還可在模具內部和(hé)周圍安裝(zhuāng)電加熱元件。
七成型零件
是指構成製品(pǐn)形狀(zhuàng)的各種零件,包括動模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排氣口(kǒu)等。成型部件由型芯和(hé)凹(āo)模組成。型芯(xīn)形成製品的內表麵,凹模(mó)形成(chéng)製品的外表(biǎo)麵形狀。合模後型芯和型腔便構成了模具的型腔(qiāng)。
按工藝(yì)和製造要求,有時型芯和凹(āo)模由若幹拚(pīn)塊組合而成,有時做成整體,僅在易損壞(huài)、難加工的部位采用鑲件。
八排(pái)氣口
它是在模具中(zhōng)開設的一種槽形(xíng)出氣(qì)口,用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時,原存於型腔(qiāng)內的(de)空氣以(yǐ)及由熔(róng)體帶入的氣體必須在料流的盡頭通過排氣口向模外排(pái)出,否則將會使製品帶有氣孔、接不良、充模不滿,甚至積(jī)存空氣(qì)因(yīn)受壓縮(suō)產(chǎn)生高溫而將製品燒傷。
一般情況下,排氣孔既可設(shè)在型腔內熔料流動的(de)盡頭,也可(kě)設在(zài)塑模的(de)分型麵上。後者是(shì)在凹模一側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽(cáo)。注射中,排氣孔不會有很多熔料滲出,因為熔料會在該處(chù)冷卻固化將通道堵死。排氣口的開設位置切(qiē)勿對(duì)著操作人員,以防熔料意外噴出傷人。
此(cǐ)外,亦可利用頂出杆與頂(dǐng)出孔的配合間隙,頂塊和脫模板(bǎn)與型芯的配合間隙等來排氣。
九結構零(líng)件
它(tā)是指(zhǐ)構成(chéng)模具結構的各種零件,包括(kuò):導向、脫模、抽芯以及分型的(de)各種(zhǒng)零件。如前後夾(jiá)板、前(qián)後扣模(mó)板、承壓(yā)板、承壓柱、導向柱(zhù)、脫模板、脫模杆及(jí)回程杆等。
01導向部件
為了確保動模和定模(mó)在合模時能準確對中,在模具(jù)中必須設置導向部件。在注(zhù)塑模中通常采用四(sì)組導柱與導套來組成導向部(bù)件,有時還需在動(dòng)模和定(dìng)模上分別設置互(hù)相吻(wěn)合的內(nèi)、外錐麵來輔助定位。
02推出機構
在開模過程中,需要有推(tuī)出機構將塑料製(zhì)品及其在流道內(nèi)的凝料推出或拉出。推出固定板和推板用以夾持推(tuī)杆。在推杆(gǎn)中一般還固定有複位杆,複位杆在(zài)動、定模合模時(shí)使推(tuī)板複位。
03側抽芯機構
有些帶有側凹或(huò)側孔地塑料製品,在被推出以前必須先進行側向分型,抽出側向型芯後方能(néng)順利脫模,此時需要在模具中設置側抽芯機構。
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