1.脫模係統的（de）設計原則

(1)推（tuī）出（chū）平穩原則為使塑（sù）件或推（tuī）件在脫模時不致因受力不均而變形，推件（jiàn）要均衡布置，盡量靠近組件收縮（suō）包緊型芯，或者難以脫模的部位（wèi），如塑件為細長管狀結構，盡量采用（yòng）推管脫模。深腔類（lèi）的塑件，有時既要（yào）用推杆（gǎn）、又要用推（tuī）板，俗稱“又排又拉”。除（chú）了包緊（jǐn）力，塑件對注塑模具加工的真空吸附（fù）力有時也很大（dà），在較大的平（píng）麵上，即使（shǐ）沒有包（bāo）紫力，也要加推（tuī）杆，或（huò）采（cǎi）用複合脫（tuō）模或用透氣鋼排氣，大型塑件還可設置進氣閥，以這有包（bāo）真空吸附而使塑（sù）件產生頂（dǐng）白、變形。

(2)推件給（gěi）力原則（zé）①推力點不但（dàn）應作用在包緊力大的地方，還應作用在塑（sù）件剛性和強（qiáng）度大的地方，避免（miǎn）作用在（zài）薄壁部位。②作用麵應盡可（kě）能大一些，在合理的範圍內（nèi），推杆“能大不小（xiǎo）”“能（néng）多不少”。

(3)塑件美觀原則（zé）①避免推件痕跡影響（xiǎng）塑件外觀，推件位置應設在塑件隱蔽麵或非（fēi）外觀麵。②對於透明塑（sù）件（jiàn）推件，即使在內表（biǎo）麵其痕跡也（yě）“一覽無遺”，因此選擇推件位置須十分（fèn）小心，有時必須和客戶一起（qǐ）商量確定。

(4)安全（quán）可靠原則

①脫模機構的動作應安全、可靠、靈活，且（qiě）具有足夠強度和耐磨性。采用擺杆、斜頂脫模時，應提高摩擦麵的硬度和耐磨性，比（bǐ）如淬火或表麵（miàn）滲氮。摩擦麵（miàn）還要開設潤滑槽（cáo），減（jiǎn）小摩擦阻力。

②推（tuī）出行程應保證塑件完全脫離塑膠模具。

③螺紋自動脫模時，塑（sù）件必須有可（kě）靠的防轉措（cuò）施。

④塑膠模具複（fù）位杆的長度應（yīng）保證在合模後與定模板有0.05~0.10mm的間隙，以免合模時複位杆阻礙分型麵貼合（hé），

⑤複位杆和動模板至少應有30mm的導向配合長（zhǎng）度。複位彈簧是幫助推杆板在合模之前退回複位，但複位彈簧容易失效，且沒有衝擊力，如果塑膠模具的推杆板（bǎn）必須（xū）在（zài）合模（mó）之前（qián）退回原位(否則會發生撞模等安全事（shì）故（gù）)，則應該再加機械先複位機構。

(5)方便加工原則①圓推杆和（hé）圓孔加工簡單（dān）快捷，而扁推杆（gǎn）和方孔加工難度大，應避免采用。②在不影響製（zhì）品脫模和位置足夠時，應盡量采用大小相同的推杆，以方（fāng）便加工。

2.脫模力的計算

注塑模（mó）具脫模係統設計原則，脫模力必（bì）須大於塑件（jiàn）對注塑模具加工的包緊力和黏附力。包緊力的大小與塑件的（de）收縮率、塑件的壁厚和形狀及大小A所成的塑件剛度有關，還與型芯和型（xíng）腔表（biǎo）麵的粗糙度及（jí）加工紋（wén）路等因素所形成的摩擦阻力、塑件材料以及注射壓力、開模時間、脫模斜度等有關。黏附力的大（dà）小則（zé）與模具型腔的表麵粗糙度、注塑（sù）模具加工塑件和模具型腔的接觸麵積有關。在計算和確定脫模（mó）力（lì）時，一（yī）般隻考慮主要因素，進（jìn）行近似計算，並使確定的脫模力大於上述諸因素所形成的阻力。脫模力在開（kāi）模的瞬（shùn）間（jiān）很大，所以計算的脫模力（lì）為初始脫模力。

對於一般塑件和通（tōng）孔殼形塑件，初始脫模力按下式計算：Q=Lhp(fcosa-sina)式中Q-初始脫模（mó）力;A=0.05~0.10mmL-型芯或凸模被包緊部分的斷麵周長，cm;h-被包緊部分的深度，cm;p-由塑件收縮率（lǜ）產生的單位麵積上的正壓力，一般取7.8~11.8MPa;f-摩擦因數，一般取0.1~0.2;α-模斜度。

注塑模（mó）具脫模係統設計原（yuán）則，按（àn）公式計（jì）算的脫模力，應當考慮注塑模具加工塑件材料對型芯的黏附力（lì）以及塑件（jiàn）剛性（xìng）等因素的影響，加以修正，確定實際脫模力，從而選（xuǎn）用相應的標準推杆（gǎn）直徑及數量（liàng）和分（fèn）布。對於不通孔的殼形塑膠模具塑件脫模時，需克服大氣壓（yā）力造成的阻力QH(黏附力)，即（jí）QH=1(標準大氣壓)xS=S式中，S為垂直於推出方向的投影麵積，c㎡.1個標準大氣壓等於101kPa.所以，其總的脫模力(Q總)為0Q總=Q+QH計算時，為使脫模力(Q總)大於（yú）諸因（yīn）素造（zào）成的阻力，還需（xū）修正，以確定（dìng）實際的脫（tuō）模力（lì）。