1.側滑塊設計

注塑模（mó）具斜導柱側向分型抽芯設計，側滑塊是斜導柱（zhù）側向分型抽芯機構中的一個重要零部件，它上麵安裝有側向型芯或側向（xiàng）成型塊，注射成型時塑件尺寸的準確性（xìng）和移動的可靠性都需要靠它的運（yùn）動精度保證。滑塊的結構形狀可以根據具體（tǐ）塑件和注塑模具結（jié）構靈活設計，它可分（fèn）為整（zhěng）體（tǐ）式和組合式（shì）兩種。在（zài）滑塊上直接（jiē）製出側向型芯或側向型腔的結構（gòu）稱為整體式，這種結構僅適於形狀十分簡單的側（cè）向移（yí）動零件，尤（yóu）其是適於對開式瓣合模側向分型，如繞線輪塑件的側型腔滑塊（kuài）。在一般的設計中，把側（cè）向型芯或側向成型塊和滑塊分開加（jiā）工，然後再裝配在一起（qǐ），即組合式結構（gòu）。采用組合式結構可以（yǐ）節省鋼材，且加工容易，因此應用廣泛。

所示是幾種常見的滑塊（kuài）與側型芯聯接的方式。是小型芯（xīn）在非成型端尺寸放大後采用H7/m6的配合鑲入滑塊，然後用一個圓柱銷定位，如側型芯足夠大，尺寸亦可不再放大;是為了提高型芯的強度，適當增加型芯鑲入部分的尺寸，並用兩個騎縫銷（xiāo）釘固定;是采用燕尾形式聯接，一般也應該用圓柱銷定位;是適用於細小型芯的聯接方式，在細小（xiǎo）型芯後部製出台肩，從滑動的後部以過渡配合鑲入後用螺塞固定;適用於薄片型芯，采用通槽嵌裝和銷釘（dìng）定位;適用於多個型芯的場合（hé），把各（gè）型芯（xīn）鑲入一（yī）固定（dìng）板（bǎn）後用螺釘（dìng）和（hé）銷釘從正麵與滑塊聯接（jiē）和定位，如正麵影響塑件成型，螺釘和銷釘可從滑塊的背麵深入側型芯固定（dìng）板。側向型芯或側向成（chéng）型塊是注（zhù）塑模具的成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製（zhì）造（zào），熱處理要求硬度（dù）≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製造（zào），要求硬度≥40HRC.

2. 導滑槽（cáo）設計成型

滑塊在側向分型（xíng）抽芯和複位過程中，東莞市馬（mǎ）馳科注塑模具加工廠要求其必須沿一定的（de）方向平穩地往複移動，這一過程是在導滑槽內完成的。根據注塑模（mó）具上側型芯大（dà）小、形狀和要求不同，以及各工廠的具體使用（yòng）情況，滑塊與導（dǎo）滑槽的配（pèi）合形式也不同，一般采用T形槽或燕尾槽（cáo）導滑。是（shì）T形槽導滑的整體式，結（jié）構（gòu）緊湊，多用（yòng）於（yú）小型注塑模具的抽芯機構，但加工困難，精度不易保證;是整（zhěng）體蓋板式，是在蓋板上製出 T形台肩的導滑部（bù）分，而的T形台肩的導滑（huá）部分是在另一塊模板上加（jiā）工的，它們克服了整體式要（yào）用T形銑刀加工出精度較（jiào）高的T形槽的困難;也可以設計成局部（bù）蓋板式，這就是兩種結（jié）構（gòu）形式（shì），導滑部分淬硬後（hòu）便於磨削加工，精度也容易保證，而且裝配方便，因此，它們是常用的兩種形式雖然也是采用T形槽的形式，但移動（dòng）方向的導滑部分設在中間的鑲塊（kuài）上（shàng），而高度方向的導滑部分還是靠T形槽;是整體燕尾槽（cáo）導滑（huá）的形式（shì），導滑的精度軟高，但加（jiā）工更加困難。

組成導滑槽的零件對硬度和耐磨性都有一（yī）定的（de）要求，一般情況（kuàng）下，整體式（shì）導滑槽通（tōng）常在動模板或定模板上直接加工，常用材料為45鋼。為（wéi）了（le）便於加工和防止熱（rè）處（chù）理（lǐ）變形，常常調質至硬度為28~32HRC後銑削（xuē）成形。蓋板的材料用T8、T10或（huò）45鋼，要求硬（yìng）度≥50HRC. 在設計滑塊（kuài）與導（dǎo）滑槽時，要注意選用正確的配合（hé）精度。導滑槽與滑塊導滑部分采用（yòng）間隙配（pèi）合，一般采用H8/f8,如（rú）果成型時在配合麵上與熔融塑料接觸，為了防（fáng）止配（pèi）合部分漏料，應適當提高精度，可采用H8/f7或H8/g7,其他各處均（jun1）留有0.5mm左右的間隙。配合部分的表（biǎo）麵要求（qiú）較高，表麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後，其滑動部分仍（réng）應全部或有部分的長度留在導滑槽內，滑塊的滑動配合長度通常要大於滑塊寬度的1.5倍，而保留在導（dǎo）滑槽內的長度（dù）不（bú）應小於導滑（huá）配合（hé）長度的2/3, 否則，滑塊開始複位時容（róng）易偏（piān）斜，甚至損壞注塑（sù）模具。如果注（zhù）塑模具的尺寸較小，為了保證具（jù）有（yǒu）一定（dìng）的（de）導滑長度，可以（yǐ）將導滑槽的局部加長滑槽局部加長，使其伸出模外。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊塊的形式：在注射成型過程中，側向成型零件受到熔融（róng）塑料很大的推力作用（yòng），這個力通過滑塊傳（chuán）給斜導（dǎo）柱（zhù），而一般（bān）的斜導柱為一細長杆件（jiàn），受力後容（róng）易變形，導致（zhì）滑塊後移，因此必須設（shè）置楔（xiē）緊塊，以便在（zài）合模後鎖住滑塊，承受（shòu）熔融（róng）塑料（liào）給予側向成型零件的推力。楔緊塊與注塑模具的聯接方式，其中是與模板（bǎn）製成一體的整體式結構，牢固可靠，但消耗的金屬材料較多，加工精度要求較高，適合於側向力較大的場合;是（shì）采用銷釘（dìng）定位、螺釘（dìng）緊固的形式，注塑模具結（jié）構簡單，加（jiā）工方便，應用較普遍，但承受的側向力較小;采用T形槽固（gù）定並用銷釘定位，能承受較大的側向力，但加工不（bú）方（fāng）便，尤其是裝拆困難，所以不常應用（yòng）;將楔緊塊通過H7/m6配合整體鑲入模板中，承受的側（cè）向力（lì）要比的形式大;在楔緊塊的背麵又設置了一個（gè）後擋塊，對楔緊塊（kuài）起加（jiā）強作用;采用了雙楔緊塊的形式，這種（zhǒng）結構適於側向力很大的（de）場合，但（dàn）安裝調試較（jiào）困難。

(2)鎖緊角的選擇：楔緊塊的工作部分是斜麵，其鎖緊角α'。為（wéi）了保證斜麵能在合模時壓（yā）緊滑塊（kuài），而在開模時又能迅速脫離（lí）滑塊，以避免楔（xiē）緊塊影響斜導柱對（duì）滑塊（kuài）的驅動，鎖緊角α'一般都應比斜導柱（zhù）傾斜（xié）角α大一些。

4.滑塊定（dìng）位裝置（zhì）設計

滑塊定位裝置在開模（mó）過程中用來保證滑塊停留（liú）在剛剛脫離（lí）斜導柱的位置，不再發生任何移動，以避免合模時斜導柱不能準確地插進滑塊的斜導孔內，造成注塑模具損壞。在設計滑塊的定位裝置時（shí），應（yīng）根據注塑模具的結構和滑塊所在的（de）不同位置選用不同的形式。是常見的幾種定位裝置形式。依靠壓縮彈簧的彈力使滑塊（kuài）停留在限位擋塊（kuài）處，俗稱彈簧拉杆擋（dǎng）塊式，它（tā）適用於任何方向的抽芯動作，尤其（qí）用於向上方向（xiàng）的抽芯。在設計彈簧（huáng）時，為了使滑塊（kuài）可（kě）靠地（dì）在限位擋塊上定位，壓縮彈簧的卵方（fāng）方間的（de）止的倍左右，其壓縮長度（dù）須（xū）大於抽芯距, 一般取1.3s較（jiào）合適。拉（lā）杆是支持彈（dàn）簧的零（líng）件，當抽芯距、彈簧的直徑和長度已確定，則拉杆的直徑和長度也就能（néng）確定。

注塑模具斜導柱（zhù）側（cè）向分型抽芯設（shè）計，拉杆端部的墊片和螺母也可製成可調的，以便調整彈簧的彈力，使這種定位機構工作切可籍。這種定位裝置的缺點是增大了（le）注塑模具的外（wài）形尺寸，有（yǒu）其至給損具安裝帶來困難。適於向下抽芯的注塑模具，其利用脊塊的自重停靠在限位擋塊上，結構簡單;是彈簧頂銷式定位裝置，適用於側麵方向的抽芯動作，彈簧的直（zhí）徑可選1-1.5m,頂銷的頭部（bù）製成半（bàn）球狀，滑塊上的定位穴設（shè）計成球冠狀或成90°的錐穴;結（jié）構和使用場合相似（sì），隻是鋼球代替了頂銷，稱為（wéi）彈簧（huáng）鋼球式，鋼球的直徑（jìng）可取5~10mm.