在注塑成型過程中會遇（yù）到形形色色的問題（tí），比較常見的（de）就是縮印了。縮印一般可以通（tōng）過讓注塑成型技術員調整機台參數來設置解決，但是還有一些比較頑固的縮印（yìn）問題（tí），通過（guò）調參（cān）數的方式，無法搞（gǎo）定。這個時候，就（jiù）需要通過修改模具（jù）來進行改進了。

接下來，就由模具設計工程師為大家分（fèn）享我們（men）是如何通過改動模具結構從（cóng）而解（jiě）決這類（lèi）問題的。

在模具設（shè）計上的解決措施

1.水路設計

合理的水路設計（jì）使（shǐ）得型腔表麵的（de）模溫盡可能一（yī）致。需要時，在局部壁厚較大（dà）或者散熱不好的區域加強（qiáng）冷卻。在（zài）筋對應的模麵加強冷卻，使得表麵（miàn）固化層較快形成，當表麵固化層較厚時，剛（gāng）性較大，不容易產（chǎn）生縮痕。

當形成筋的（de）動定（dìng）模對應麵都（dōu）是鋼材（cái）時，容易產生（shēng）縮痕（hén），若在筋的下麵改成陶瓷或者塑料鑲（xiāng）件，使得上麵的固化層形成較快，剛性較大，然後（hòu）固化的塑料向內吸入（rù），上麵不會塌陷，也可以（yǐ）防止縮痕產生。

2. 澆口設計

製件的澆口應設（shè）計在壁厚大的區域，或者靠近縮痕和縮孔（kǒng）出現（xiàn）的位置，以利於保壓補縮。澆口的尺寸（cùn）應足夠大，減緩澆口的冷（lěng）卻，使得更多的熔（róng）體能在保壓階段進去型（xíng）腔中補（bǔ）縮。一般情況下，澆口厚度不應小於壁厚的50%，達到壁厚的80%。

3 .流道設（shè）計

優先選用圓形流道，因（yīn）為圓形流（liú）道的有效截（jié）麵（miàn）積大，其次（cì）是梯形流（liú）道，建議不要選用半圓形流道。流道的有（yǒu）效截麵越大，保壓補縮的能力越強，製件越不容易（yì）出現縮痕（hén）或（huò）縮孔。此外，流道的尺寸應足夠大，減少充模阻力，給（gěi）型腔提（tí）供足夠大的保壓壓力。

4. 拉料杆設計

在三板模中常使用到拉料杆，拉料杆的設計應避免伸到（dào）流（liú）道中，造成流道的有（yǒu）效截麵變小，充模阻力增加，不利於製件（jiàn）的保（bǎo）壓（yā）補縮。對（duì）於聚碳酸（suān）酯(PC)等（děng）流（liú）動性較（jiào）差的材料，尤（yóu）其需要注意拉料杆的設計，避免流道壓力損失（shī）過大引起實際保壓不足，導致製件產生縮痕（hén）或縮孔。

5.排氣設計

模具的排氣順暢，注塑時（shí）可以采用較高的壓力和速度，保（bǎo）壓補縮的（de）效果更好，降低縮痕或縮孔產生的（de）可（kě）能性。典型的排氣（qì）槽設計，根（gēn）據材料的（de）不同，排氣槽的深度也（yě）會有所不（bú）同，但相（xiàng）同的是排氣槽（cáo）的長度不能過長，建議2mm左右。

標題：注塑加工廠家告訴你縮印不良（liáng）從模具設計來解決（jué） 網址：http://www.fakumen.com/server/show/id/1681.html

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