這幾年，我國模具行業的產品細分化、專業化的進步，汽車模具仍是帶動麵最廣（guǎng）、行業成長較快速的方麵（miàn），每次汽車換型都需（xū）求幾千（qiān）副模具（jù），價值（zhí）上億元，汽車主（zhǔ）廠與模（mó）具（jù）企業已構成合（hé）作（zuò）開辟、研（yán）製以及工（gōng）藝調試、量產的戰略同盟關係。

模（mó）具是（shì）由好幾類組成的。光塑料就有注塑模，吹塑模，發泡模，雙色模等等。隻要是塑料產品，基本上都是需（xū）要開（kāi）模後在注塑機上生產（chǎn）。

一些客（kè）戶要問了為什麽注塑的時候產品數（shù）量有（yǒu）要求。這個主要是跟（gēn）產品的報廢率有關。而影響產品（pǐn）報廢率的，主要跟產品要求有關。

到現在為止，隨著經濟的發展（zhǎn），塑料模具在（zài）整個模具行業中所占比重約（yuē）為30%，但在外貿模具進出口中的比（bǐ）重（chóng）中高達（dá）50-70%。而近年來我國塑料模具快速成長。塑料成品的使用也日漸普及，為塑料模具提供了廣寬的（de）市場。技術也越來越完善。

比方產品裝螺絲的地方，做出來的孔要與鑽頭相互匹配。這樣比較容易知道這孔要用多少的鑽頭。

模具就是一個模型,按照這個模型做出產品來,但是模具是怎樣生產出來的呢,可能除了模具專業人士大多數回答不出來.

一種用（yòng）於壓塑、擠塑、注射、吹塑和低發泡成（chéng）型的組合式塑（sù）料模具，它主要包括由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合卡（kǎ）板組成的具有可變型（xíng）腔的凹模，由凸模組合基板、凸模組件、凸模組合卡（kǎ）板、型腔（qiāng）截斷組件和側截組合板組成的具有（yǒu）可變型芯的凸模。模具凸、凹模及輔助成型係統的協調變化。可加工不同形狀、不同尺寸的係列（liè）塑件。

開模時，動（dòng）模和定模分開，從而取出塑件，稱單分型麵模具，又稱雙板式模（mó）。它是注塑模具中最簡（jiǎn）單最基本的一種形式，它根據需要可以設計成單型腔注塑模，也可以設計成多型（xíng）腔注塑模，是應用最廣泛的一種注塑模。